• <menu id="4iyuc"></menu>
    <menu id="4iyuc"></menu>
  • <input id="4iyuc"><acronym id="4iyuc"></acronym></input>
    <input id="4iyuc"></input>
  • <input id="4iyuc"><acronym id="4iyuc"></acronym></input>
    <input id="4iyuc"></input>
  • 您好,歡迎光臨!
    高鼎機械技術有限公司 家具產業整體自動噴涂解決商
    青島高鼎機械技術有限公司公眾號
    全國銷售服務熱線

    15092120866

     


    常見問答

    聯系我們

    MORE>>

    公司地址:山東省青島膠州市灤河路2號

    工廠地址:山東省濰坊高密市開發區四路

    聯系電話 : 15092120866

    郵箱 : godn@godn.cn

    常見問答

    首頁  »  新聞資訊  »  常見問答

    噴漆作業常見缺陷及處理(一)

    來源:本站    發布時間:2019/12/27 16:21:50    點擊量:

       

    1 皺縮

         在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中,面漆表面出現皺紋或收縮變形,這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

       (1)成因:

         ①不適當的干燥方法導致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制干燥,或噴漆車間溫度過高,表面的油漆干燥較快并收縮,這會延緩內層油漆的干燥速度。當內層油漆干燥時,將會使表面油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

         ②漆層太厚或太濕,將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑并干燥,漆面就會出現變形和皺紋。應采用多次噴涂的方法,以降低一次性噴涂面漆層的厚度。

         ③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速干燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速干燥稀釋劑,在高溫季節應減少快速干燥稀釋劑的用量。

       (2)修正方法:

         在油漆充分干燥后,清除皺縮漆面,重新進行噴漆。

    2 隆起

         也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中,由于漆面膨脹而在部分區域形成的隆起,可能呈現出不同的形狀。

         (1)成因:

          ①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起,最終導致面漆層的隆起。

         ②使用了互不相容的原料。新噴涂的漆層與原有漆層發生了化學反應,或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理,漆層之間脫離從而造成面漆層的隆起。

         ③底層沒有進行徹底地清潔,例如底層表面的油脂或蠟質物沒有徹底清除,由于夾層效應的影響,導致再噴涂的油漆無法附著。

         ④二次噴涂的間隔時間太短,沒有給予底層油漆充分的干燥時間,導致濕漆面中的溶劑侵蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

       (2)修正方法:打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿,重新進行噴漆。

         3 流掛

         也稱為流淚或垂流。涂層局部變厚,因重力原因出現垂流狀態,只出現在將噴涂過的表面垂直放置時或垂直噴涂的表面。

       (1)成因:

         ①不正確地使用了稀釋劑。一般是使用了干燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑。

         ②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低,或噴槍與噴涂表面的距離過近,或噴槍移動的速度過慢,均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀和噴束氣壓,使噴射距離保持在20~25cm,而且噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴涂量,集中注意力邊觀察漆膜形成的情況邊噴涂。

         ③噴涂車間溫度過低,噴涂的漆層不易干燥,或一次性噴涂的漆層太厚,導致漆層干燥速度過慢。

         ④噴涂后續漆層時,應為前一次噴涂的漆層留出足夠的干燥時間。在將噴涂過的表面垂直放置之前,應為漆層留出足夠的靜置流平時間。

        (2)修正方法:

         流掛現象輕微時,待漆面干燥后先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域,然后打蠟拋光。流掛現象嚴重時,打磨有缺陷的區域后重新進行噴漆。

           4 濕印或涂層下蠟痕

         從漆層表面可以看到底層有污染區的輪廓,或出現多種形狀的無光斑點。

       (1)成因:

         ①噴漆前沒有對底層表面進行徹底地清潔,例如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

         ②以前的漆層未干燥或舊漆層的缺陷未去除。

         ③以前的漆層與再次噴涂的漆層不相容。

       (2)修正方法:

         如果濕印比較明顯,應打磨掉油漆層后重新噴涂。

          5 水跡印

         漆層表面出現白色或黃色的腐蝕狀斑點,多出現在車頂、發動機艙蓋或行李艙蓋等與陽光垂直的表面上。

       (1)成因:

        ①油漆層在沒有充分干燥的情況下接觸了水滴,特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶劑混合后會滲入漆面,從而留下水跡。因此噴涂不久的漆面嚴禁與水接觸,嚴禁雨天行駛。

         ②即使是干燥的漆面,如果經常接觸水滴也會在油漆表面留下水跡。在陽光的照射下,水滴具有放大鏡的透射聚焦功能,水滴干燥后就會在漆面留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

         ③如果噴涂的漆面過厚,就會延長干燥的時間,漆面接觸水滴后留下水跡的幾率更大。

         ④噴涂不久的漆面過早地使用了含硅的拋光材料。

       (2)修正方法:

         如果懷疑漆面有較厚的蠟質,應先使用溶劑徹底清潔漆面后再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光,這取決于水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下,拋光幾天后水跡印會重新出現,應重復進行多次清潔和拋光程序,可以徹底消除水跡印。如果重復拋光無效,應使用細砂紙濕打磨水跡印的區域后重新噴涂。

    (未完待續...)

    99re热免费精品视频观看 国产在线精品视频二区 欧美日韩亚洲国产精品